Analisi

Monza, la FIA fissa al 25 novembre l’udienza sul ricorso Audi per Tsunoda

Articolo generato e pubblicato con supporto dell’intelligenza artificiale.

La Corte d’appello internazionale esaminerà a Parigi la decisione di non penalizzare il pilota Racing Bulls dopo il giro di formazione supplementare del GP d’Italia.

Yuki Tsunoda al Melbourne Walk durante il GP d’Australia 2026, foto d’archivio
Yuki Tsunoda al Melbourne Walk durante il GP d’Australia 2026, foto d’archivio · Foto di Yu Chu Chin / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · Inquadratura adattata al formato

Notizia confermata

La Corte d’appello internazionale della FIA ha fissato per mercoledì 25 novembre alle 9, a Parigi, l’udienza sul ricorso di Audi contro la decisione dei commissari del GP d’Italia su Yuki Tsunoda. L’avviso, pubblicato il 12 novembre, riguarda il caso ICA-2026-14. La Corte discuterà la decisione n. 69, con cui il 6 settembre i commissari avevano chiuso l’indagine senza sanzionare il pilota Racing Bulls.

Il giro in più alla ripartenza

Dopo una bandiera rossa, la direzione gara dispose un ulteriore giro di formazione. Nel documento di Monza, i commissari spiegano che Tsunoda aveva cambiato traiettoria mentre si avvicinava alla griglia, fermandosi poi nella propria piazzola. Il direttore di gara aveva ordinato il giro aggiuntivo dopo aver valutato la posizione della vettura.

L’articolo B5.9.4 prevede che il pilota responsabile di un giro di formazione supplementare, se è in grado di percorrerlo, debba rientrare ai box e partire dalla corsia box. Lo stop and go scatta se il pilota non rispetta quell’obbligo. I commissari avevano attribuito il giro in più alla valutazione del direttore di gara e rilevato che nessun messaggio aveva indicato alla squadra o a Tsunoda che la vettura fosse considerata la causa.

Che cosa chiede Audi

Audi ha presentato ricorso il 9 settembre. Secondo la squadra, Tsunoda aveva causato il giro aggiuntivo e avrebbe dovuto ricevere la sanzione prevista per la mancata partenza dalla corsia box. The Race osserva che, se uno stop and go si traducesse in 30 secondi aggiunti al tempo di gara, Gabriel Bortoleto potrebbe salire al decimo posto.

L’udienza si svolgerà a porte chiuse. La FIA pubblicherà la decisione appena possibile dopo la seduta. Il calendario dell’udienza lascia per ora in vigore il risultato di Monza.

Fonti e approfondimenti