AnalisiDi Luca Virno

F1, bufera sulla FIA: revocato l'accredito al giornalista che ha insultato Leclerc. Il Daily Mail annuncia il boicottaggio

Scoppia il caso Jonathan McEvoy: il giornalista britannico non potrà accedere al paddock negli ultimi tre Gran Premi del 2026 dopo alcune dichiarazioni su Charles Leclerc. Si accende il dibattito sulla libertà di stampa in Formula 1.

Charles Leclerc al Melbourne Walk durante il GP d’Australia 2026 (foto d’archivio)
Charles Leclerc al Melbourne Walk durante il GP d’Australia 2026 (foto d’archivio) · Foto di Yu Chu Chin / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · Inquadratura adattata al formato

Non si placano le polemiche attorno alla Formula 1. Questa volta, però, al centro della discussione non ci sono monoposto, regolamenti tecnici o penalità sportive, bensì il rapporto tra la FIA e la stampa.

La Federazione Internazionale dell'Automobile ha revocato l'accredito a Jonathan McEvoy, storico giornalista del Daily Mail, fino al termine della stagione 2026. Una decisione che ha provocato la dura reazione del quotidiano britannico, pronto a boicottare gli ultimi tre appuntamenti del Mondiale.

FIA contro McEvoy: cosa è successo

Tutto nasce da un articolo di opinione pubblicato il 4 novembre, pochi giorni dopo il Gran Premio del Messico, nel quale McEvoy aveva commentato lo scontro in pista tra i due piloti della Ferrari, Charles Leclerc e Lewis Hamilton.

Nel suo editoriale, il giornalista aveva utilizzato un'espressione offensiva nei confronti del pilota monegasco, definendolo «sneaky little bastard».

Parole che non sono passate inosservate alla FIA.

Il 12 novembre, attraverso una comunicazione firmata dal direttore generale Alberto Villarreal, la Federazione ha informato McEvoy della revoca del suo accredito per il resto della stagione, ritenendo l'articolo non conforme agli standard professionali richiesti ai rappresentanti della stampa.

Il giornalista, che segue la Formula 1 da oltre vent'anni, non potrà quindi accedere come inviato accreditato ai Gran Premi di Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi.

Il Daily Mail annuncia il boicottaggio

La risposta del quotidiano britannico non si è fatta attendere.

Il Daily Mail ha annunciato che non racconterà le gare e le conferenze stampa degli ultimi tre weekend della stagione, in segno di protesta contro il provvedimento.

Chris Dean, responsabile della sezione sportiva del giornale, ha definito la decisione un attacco senza precedenti alla libertà di stampa, chiedendo alla Federazione di ripristinare immediatamente l'accredito del proprio giornalista.

Anche Bernie Ecclestone, storico ex patron della Formula 1, ha criticato la scelta della FIA, giudicandola incomprensibile.

Qual è la posizione della FIA?

La Federazione ha difeso il proprio operato richiamando le linee guida che disciplinano gli accrediti dei giornalisti per il Mondiale 2026.

Secondo tali disposizioni, la concessione degli accrediti rientra nella discrezionalità della FIA, che può anche disporne la revoca.

La Federazione ha inoltre precisato che il provvedimento riguarda esclusivamente McEvoy e non impedisce al Daily Mail di inviare un altro giornalista.

Lo stesso McEvoy ha ipotizzato un coinvolgimento del team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, nella vicenda. Un'accusa che, al momento, non risulta confermata. Una fonte interna alla Ferrari, citata da The Athletic, ha negato che Vasseur abbia presentato un reclamo.

Libertà di stampa o tutela dei piloti?

Il caso apre una discussione destinata ad andare oltre il singolo episodio.

Da una parte, la necessità di contrastare gli attacchi personali e garantire il rispetto dei protagonisti della Formula 1. Dall'altra, il diritto dei giornalisti di raccontare e commentare ciò che accade nel paddock senza subire pressioni indebite.

Il nodo della questione riguarda la proporzionalità del provvedimento: un'espressione offensiva giustifica l'esclusione di un giornalista dagli eventi che è chiamato a raccontare?

McEvoy ha riferito che il suo accredito dovrebbe essere ripristinato nel 2027, ma la FIA non ha ancora confermato pubblicamente questa circostanza.

Resta aperto, dunque, un interrogativo importante per il futuro dell'informazione nel Circus: dove finisce il diritto di critica e dove comincia l'offesa personale?

E voi da che parte state? La FIA ha fatto bene a intervenire oppure la revoca dell'accredito rappresenta una decisione sproporzionata?

Per capire meglio

Fonti e approfondimenti